甜宠但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

如果抓住了中国6000万台的规模，夫妻再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为参照，叶总财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

而对于想要出海的国内硬件公司，家老高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些按照刷榜的成绩，婆又国内的模型早就超过了GPT-4了。其次，撒野美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

大模型做小也能弯道超车靳强：甜宠OpenAI发布Sora，甜宠掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。能不能做这个大模型取决于两个因素：夫妻一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

你说小了，叶总别人说你自大。

据我了解，家老现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。在黄瑞玲看来，婆又疫情后个性化、婆又定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，撒野能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，撒野另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。黄瑞玲对《华夏时报》透露，甜宠从游客类型来看，甜宠当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

大船洄游疫情后，夫妻中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。叶总黄瑞玲对本报记者表示。